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营口港公告显示，9月30日，公司收到控股股东营口港务集团有限公司发来的通知，辽宁省国资委将所持营口港间接控股股东辽港集团1.1%的股权无偿划转给招商局（辽宁）港口发展有限公司（下称“招商局辽宁”）的工商变更登记手续已办理完毕。同时，辽宁省国资委将所持辽港集团36.34%的股权无偿划转给大连市国资委、将所持辽港集团2.66%的股权无偿划转给营口市国资委的工商变更登记手续亦已同步办理完毕。至此，招商局辽宁持有辽港集团51%的股权；大连市国资委持有辽港集团36.34%的股权；辽宁省国资委持有辽港集团10%的股权；营口市国资委持有辽港集团2.66%的股权。公司实控人由辽宁省国资委变更为招商局集团，公司控股股东仍为营口港务集团有限公司。

2016年9月，哈罗出行CEO杨磊杀入共享单车赛道，作为后来者，在蚂蚁金服、阿里的连续重仓之下，已成为头部玩家。而今曾经的两大巨头都过得不好，ofo遭遇了用户挤兑押金事件，而摩拜的创始人胡炜玮近期正式离开摩拜，随后，摩拜被传大幅度裁员。近期，哈啰出行执行总裁李开逐在其产业链大会上介绍，在共享单车行业里，哈啰单车的订单量占整体市场的一半。此前，哈啰出行COO韩美表示，目前哈啰单车运营的城市超过300多个，日订单量已近2400万。

科研能力≠论文能力顶尖学生拿百万年薪，首先被质疑的是这8位博士的论文发表数量和质量。时代周报记者整理发现，除了毕业于香港科技大学的秦通没有被质疑外，名单上的7位博士，论文都被质疑“配不上华为开的薪水”。林晗以第一作者身份在国际并行程序设计期刊《International Journal of Parallel Programming》上发表过一篇论文，但该期刊不属于国际一流期刊，且仅在并行计算领域有一定知名度。

具体来看，1月21日，易联支付有限公司因违反支付结算管理规定被中国人民银行广州分行警告并没收违法所得163万元，并处罚款187万元，合计罚没350万元。3月1日，随行付支付有限公司因违反了《中华人民共和国反洗钱法》相关规定，被中国人民银行营业管理部处以合计590万元罚款。该公司两名相关责任人被处以共计31万元罚款。

拼抢背后是国内商业火箭市场已经进入下半场“真刀实枪”阶段。舒畅也称，今年随着各家民营火箭陆续首飞，市场将进入产品竞争阶段，一些只会“讲故事”的企业会被淘汰，剩下的企业则会改写市场格局。万亿商业航天市场来临据零壹空间提供的资料，其即将发射的火箭命名为“重庆两江之星”，箭长9米，为其旗下的OS-X系列火箭，采用了自主研制的固体火箭发动机作为动力，推力可达350千牛，实现0~20马赫的飞行速度；同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并根据用户需求进行定制化设计。目前“重庆两江之星”已转运至试验场进行最后的发射前准备工作。

当然，这项功能需要跟当地运营商合作，以获取这些庞大的移动电话数据库，并且对每次的通话进行检测，当然这个检测不是监听用户电话，而是检测该通电话所携带的信息，是否与苹果创建的数据库的模板数据相一致。[环球时报驻澳大利亚特约记者 王未来 王逸]“中澳关系应当校准航向再起航”——11月8日，国务委员兼外交部长王毅在北京同澳大利亚外长佩恩举行第五轮中澳外交与战略对话，并共同会见记者。这是澳外长近三年来首次访问中国，被认为是两国关系开始缓和的象征。不过同日，澳大利亚总理在国内宣布成立总额30亿澳元的“太平洋基金”，帮助南太平洋岛国发展基础设施，被不少媒体解读为“对抗中国在这一地区的影响力”。但是两国外长8日在对话会达成共识：“中澳双方在太平洋岛国问题上完全可以合作，不存在零和博弈。”